“十四五”时期，山东统一战线始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想，围绕中心、服务大局，守正创新、开拓进取，思想政治基础更加巩固，重要法宝作用更加彰显，“五大关系”更加和谐，大统战工作格局更加完善，统一战线呈现出团结、奋进、开拓、活跃的良好局面。 站在新起点、奋进新征程，山东统一战线将锚定“走在前 挑大梁”，知责于心、履责于行，乘势而上、锐意进取，为谱写中国式现代化山东篇章凝聚磅礴力量。 扛牢主责主业，着力画出最大同心圆。突出思想引领，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，用共同思想政治基础的一致性引领思想观念的多样性，引导广大统战成员深刻领悟“两个确立”的决定性意义，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。突出政治引领，健全政治培训制度、同党外人士联谊交友和谈心谈话制度，支持各民主党派、工商联和无党派人士巩固深化主题教育和纪律学习教育成果，持续落实中共中央八项规定精神，推动转变作风，不忘初心使命、赓续优良传统，始终与中国共产党想在一起、站在一起、干在一起。 运用系统观念，着力构建大统战工作格局。将系统观念贯穿统战工作各领域、全过程。比如，针对统一战线点多面广线长的实际，推动落实统战工作责任制，完善统战工作领导小组运行机制，凝聚起党政部门、人民团体、社会组织等各方面工作合力。再如，把统一战线放在推进中国式现代化山东实践这个大的系统中来谋划和推进，紧紧围绕编制和实施“十五五”规划、因地制宜发展新质生产力、进一步全面深化改革等方面的工作，组织广大统战成员围绕中心、服务大局，持续在提振发展信心、高质量议政建言、激发创新创造活力、助力双招双引、促进消费升级、增进民生福祉等六个方面下功夫，为现代化强省建设更加广泛地凝聚人心、凝聚共识、凝聚智慧、凝聚力量。 强化科学思维，着力推动统战工作提质增效。强化战略思维，常观大势、常思大局，把谋当下与谋长远、做显绩和重潜绩统一起来，真正把统战工作做到党中央的关注点上、党和国家事业发展的关键点上。强化辩证思维，抓主要矛盾和矛盾的主要方面，不断完善统战各领域工作的政策举措和制度体系，如坚持好、发展好、完善好中国新型政党制度、健全铸牢中华民族共同体意识制度机制等。强化创新思维，既在“守正”上有定力，又在“创新”上求突破，抬高标准、争先进位，打破思维定式、突破能力边界，努力打开事业发展新天地。强化法治思维，自觉运用法治精神和法治方式想问题、作决策、办事情，全面落实《中国共产党统一战线工作条例》等法规，确保统战工作在法治轨道上运行。强化底线思维，做好防风险、除隐患、保平安的工作，牢牢守住不发生系统性风险的底线。 (作者：中共山东省委常委、统战部部长邓云锋) (“统战新语”微信公众号)--> 【编辑:王琴】
中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网济南9月27日电 题：重症医生马承恩：以生命赴使命 与死神“掰手腕” 中新网记者 孙婷婷 “滴滴，滴滴……”重症监护室内的各种监护仪规律地响着，代表这里的每一个生命正向着生之希望不断努力。 重症监护室(ICU)被称为医院守护生命的最后一道防线。在这里，几乎每天都上演着生死竞速。年过六旬的马承恩是这条战线上战斗了20余年的“老兵”，他常年在ICU与死神“掰手腕”，救治了2万余名患者。马承恩正在查房。(资料图)齐鲁二院供图 上午7时30分，虽已退休的马承恩仍一如从前，准点出现在山东大学齐鲁第二医院(以下简称齐鲁二院)重症医学科的病房里。 退休后的他本可以在家中安享生活，但日积月累的职业习惯和从医责任感，令他无时无刻不牵挂临床一线。当科室遇到棘手的危重病例时，一个电话，便能让他即刻返岗。在他看来，重症监护室是生死交界的地方，多一分坚守，病人就多一分生的可能。 以“硬功”破“难关” 马承恩是齐鲁二院重症医学科的创始人。1991年，他作为业务骨干参加原卫生部组织的首期“全国危重病项目培训班”，成为国内最早接触重症医学的医生之一。2002年，赴塞舌尔参加中国援助非洲医疗队。在塞舌尔一年的重症工作经历，令他坚定地把重症医学作为终身事业。回国后，他毅然加入齐鲁二院重症医学科。 马承恩至今仍然清晰地记得，原定2005年9月16日的开科时间，因为一位食道癌危重患者的到来而提前了两天。 科室开诊后，他带领科里仅有的1名医生和8名护士，在只有呼吸机、监护仪、除颤仪、冰毯冰帽等救治设施的情况下，屡次将患者从死亡线上拉回来。 “现在回想，那时候患者的病情并不复杂，但对于刚接触重症医学的我们来说，每一步决策都如履薄冰。”马承恩至今仍记得，2011年，一位80多岁的老人因骨折引发严重肺感染，加之本身患有冠心病，继而出现心梗、心衰等并发症，病情危重。被转至医院重症医学科时，老人因多脏器功能受累，救治难度极大。 当时，马承恩连续数日几乎“住”在病房内。每隔两小时，他就俯身观察老人的呼吸频率、查看监护仪数据，对照化验单一遍遍琢磨用药剂量，在病历本上密密麻麻标注调整思路。一个多月后，当老人能自主坐起、开口说话时，马承恩悬着的心才放下，看着老人顺利康复出院，他松了口气。 在他看来，全科知识、先进技术、丰富经验是重症医生战胜死神的三把“利剑”。 为掌握“人工肺”技术，马承恩2017年派团队赴河南、长沙等地学习。2019年，他带领科室人员首次运用人工肺成功抢救暴发性心肌炎、重症肺炎患者。2021年，科室团队又运用“人工肺”成功救治一名急性大面积心肌梗死、心源性休克患者。这是山东首例在全程完全清醒状态下实施“人工肺”救治的案例。 目前，“人工肺”“人工肝”等仪器已成为马承恩团队的“常规武器”，他们借此成功救治了众多病患。 以“生命”赴“使命” 多年来，马承恩始终怀揣着一颗医者仁心，奔赴在每一个需要他的地方，将希望的灯火传递到更远的角落。 2008年汶川大地震时，他带领科室医护人员全力收治伤重者，实现“零死亡、零截肢、零感染、零并发症”。新冠疫情发生后，医院紧急组建援湖北国家医疗队，马承恩(右二)披挂上阵，担任131人整建制医疗队队长、临时党支部书记，紧急驰援武汉。(资料图)齐鲁二院供图 新冠疫情发生后，58岁的马承恩虽身患高血压、糖尿病、胃病等多种基础病，每天需服用11种药物，但仍第一时间报名参加抗疫。在武汉支援期间，他常常连续十几个小时待在病区。 2022年11月，命运给了马承恩沉重一击，他被确诊为前列腺癌。然而，就在确诊前，他还在病房里争分夺秒地抢救病人。肿瘤切除手术后，马承恩的身体变得极为虚弱，免疫力持续下降，原本的皮肤病和鼻炎也加重了，面部、双臂、脖颈起满红疹，必须依靠激素药膏进行缓解。 但即便如此，术后仅仅三个月，马承恩不顾家人和同事的劝阻，毅然回归工作岗位。在这期间，他多次因为身体原因不得不回家休养，但每次还没等完全康复，他就又迫不及待地回到临床一线。 “齐鲁二院是我工作一辈子的地方，这里有我热爱的事业，有我并肩作战的‘战友’，更有需要我的患者。”马承恩用自己的行动，诠释了一位医者的使命与担当。 以“初心”换“真心” ICU是医院为数不多患者与亲人长时间分离的科室，一道门，隔开了最亲的人，也隔出门两边亲人的焦虑。“ICU医生必须做好患者和家属之间沟通的桥梁。让家属充分理解治疗的每一个步骤，我们和家属要一起努力给患者以生的信心。”马承恩说，良好的沟通能力也是ICU医生的“基本功”。 “这里或许是生命的最后一站，但绝不是希望的终点。有些情况我们拼尽全力也未必能如愿，必须让家属清楚这一点。”从科室建科第一天起，马承恩就立下一条规矩，每天上午查完房，上级医师必须逐一找到每位患者家属，用通俗的语言如实讲解病情，既不隐瞒风险，也不夸大希望。 “我们将监护仪上的每一项指标、下一步的治疗方案，都耐心地跟家属解释。”在马承恩看来，只有和家属把情况说透，把顾虑打消，他们才能放心把亲人交给医生。 马承恩的这份初心，也成了科室的“人文底色”。多年来，无论是凌晨抢救后的及时告知，还是节假日里的病情播报，医护人员始终坚持“事事有回应、件件有着落”。马承恩正在查房。(资料图)齐鲁二院供图 齐鲁二院重症医学科的战斗力绝不止于个人医术，更在于团队的整体水平。“重症救治容不得短板，哪怕一个医生能力不足，都可能影响病人安危。”马承恩一直把提升团队能力作为重中之重，除了组织参加学术会议，更严抓每日查房。“查房过程中，结合病例现场提问，会的人加深印象，不会的人下班后主动查资料，让大家渐渐养成勤学善思的习惯。” 齐鲁医学精神的传承，既体现在医术业精于勤的不断学习和提高，更体现在全心全意对待病人，让病人感受到温暖。马承恩说：“这种传承不是语言，而是行动。老一代齐鲁医学人把实践经验和齐鲁医学精神传给我。我也必须传给年轻医生。” 接受记者采访时，马承恩一再强调，自己只是做了医生该做的事。他用20余年的坚守证明，所谓“英雄”，不过是把别人眼中的“不可能”，变成自己的“日常”，把对生命的敬畏，变成刻在骨子里的信仰。 在马承恩守护着的重症医学科病房里，监护仪的“滴滴”声依旧，那是生命的节拍，也是一位位医者与时间赛跑、与死神较量的战歌。这个声音，见证着医者永不褪色的“生命承诺”，也激励着一代又一代的医务工作者，在守护生命的道路上，无畏前行，永不止步。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网长春7月12日电 (谭伟旗 李彦国)12日，第22届长春国际汽车博览会(以下简称“长春汽博会”)开幕，众汽车品牌纷纷携智能化创新技术亮相，推动驾乘体验再升级。12日，第22届长春国际汽车博览会开幕。谭伟旗 摄 本届长春汽博会以“新质领跑未来”为主题，秉持“市场化、专业化、国际化”定位，聚焦汽车产业的“新技术、新产品、新趋势”。 当天，比亚迪与大疆联合研发的车载无人机系统成为人们关注的焦点之一。工作人员轻点屏幕，车顶无人机随即平稳升空。“遭遇拥堵时，其能够‘站得高、看得远’，辅助车主预判前方路况；户外自驾时，无人机化身‘空中摄影师’，实时捕捉美丽的风景。”展位销售经理高铭介绍。图为比亚迪与大疆联合研发的车载无人机。谭伟旗 摄 他接着说，在越野场景下，无人机可以迅速升至树顶高度，协助勘察复杂地形、规划最优路径，显著提升野外行车的安全性与便捷性。“尤为重要的是，一旦出现突发状况，它能快速起飞侦察，为救援提供实时画面，争取黄金时间。” 鸿蒙智行展位的“泊车代驾”功能也在不断“进化”。“在商场、小区的地下停车场等封闭区域，车主下车后，只需在手机一键操作，车辆便能自主寻找车位。”展位相关负责人李孟洋介绍，该系统还支持跨楼层泊车与主动错车，大幅简化停车流程。 小鹏汽车展台前，销售顾问高赫忙着讲解智能辅助驾驶系统的“拟人化”表现：“车辆搭载的三颗自研芯片算力强劲。基于纯视觉感知与AI大模型技术，不仅能实现‘点到点’车位级的精准辅助驾驶，更具备独特的离线可用能力。” 高赫解释说，系统学习车主常用路线后，即便在隧道、山区等无网络环境，也能提供稳定可靠的辅助驾驶服务。“技术迭代迅速，驾驶风格日趋接近经验丰富的‘老司机’，在复杂路况下显著提升出行效率与安全感。”图为智己汽车的“瞬感天幕”系统。谭伟旗 摄 智己汽车展台，相关负责人夏志祥演示了“瞬感天幕”系统。“运用先进纳米材料，可隔绝99%的紫外线，指尖轻触即可一键切换遮光或防晒模式。”这项融合科技感与实用性的创新，赢得众多注重体验的观众青睐。 当前，汽车日益朝着提升生活品质的智能移动空间方向发展。从高空无人机拓展视野，到车辆自主泊入车位；从AI辅助驾驶如影随形，到座舱环境随心掌控——本届长春汽博会上竞相“炫技”的创新技术，正在深度重构日常出行场景，为智慧出行贡献多元化解决方案。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
今天(27日)，以“考古学视野下的文明互鉴”为主题的2025三星堆论坛在四川德阳开幕。论坛期间，四川省文物考古研究院发布了七项三星堆遗址多学科研究最新成果，进一步明确祭祀坑埋藏年代为商代晚期，首次发布青铜器铸造中独特的“芯骨—条形芯撑”技术，为揭示中华文明多元一体提供了有力实证。 三星堆遗址祭祀坑精确年代 经四川省文物考古研究院和北京大学联合研究，通过碳十四年代测定，三号、四号、六号、八号祭祀坑埋藏年代有95.4%的概率处于公元前1201年至公元前1012年，相当于商代晚期。一、二、三、四、七、八号坑中发现可拼对的同一器物残片，表明埋藏年代相同。该成果为厘清祭祀坑年代和构建遗址精细年代框架提供了重要依据。 三星堆青铜器创新铸造技术 经四川省文物考古研究院、故宫博物院、北京科技大学与英国剑桥李约瑟研究所的联合研究，对青铜器铸造工艺有了新的认识。研究显示，三星堆青铜器在商代晚期形成以分铸为核心，兼用浑铸、锻造的创新铸造技术体系。独特的“芯骨—条形芯撑”技术，有效解决了细长、弯曲器物的成型难题。在既有技术框架中，三星堆展现出独特的技术创新与本土化表达。这一成果不仅深化了对中国古代青铜铸造体系的整体认知，也为揭示中华文明多元一体格局及世界青铜技术与文化交流的机制提供了新证据。 多个多学科研究取得重要发现 除了上述两项研究进展外，三星堆遗址出土金器制作技术、铜器彩绘工艺、陶器生产标准化、水稻耕种方式、象牙保护技术等5个方面的多学科研究也有重要发现。 其中，三星堆遗址的黄金用量估计超过2千克，同时期中国无出其右。三星堆遗址的金器都是金银合金，来源可能是较为稳定的沙金矿，并通过灰吹法进行提炼。金面具不仅用于人头像，还用于面具。 三星堆遗址的彩绘青铜器使用朱砂和大漆为原料，是中国最早的铜胎漆器。以髹漆技术为文化纽带，揭示了三星堆遗址与金沙遗址的紧密关联。 三星堆遗址商代晚期陶小平底罐羼和料的数量和粒径大小均发生了显著变化，器身比例与口沿形态也开始呈现出较高标准化趋势。 三星堆遗址商代早期的古蜀先民确立了以集约化湿地稻作农业为主体的农业形态，由此支撑的高密度人口为三星堆遗址迅速崛起提供了充足的保障与动力。 在掌握三星堆遗址出土象牙保存现状、病害及劣化机理的基础上，研发了现场保护技术、脱水加固技术，使出土象牙能在常规环境下保存、展示。 据了解，下一步，三星堆将持续推进遗址考古发掘、文物保护与多学科研究，探索未知、揭示本源，做好三星堆遗址考古成果的挖掘、整理与阐释工作，展现辉煌灿烂的古蜀文明和多元一体的中华文明。 (总台记者 于茜 李朕 德阳台 广汉融媒）--> 【编辑:刘欢】
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新网上海9月27日电 (郑莹莹 马帅莎 陈葆娟)9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星(H星)，星、箭均由中国航天科技集团有限公司八院(简称：八院)抓总研制。 中国是世界上少数几个同时拥有极轨和静止轨道气象卫星的国家之一。在中国“风云卫星家族”中，“风云一号”和“风云三号”属于极轨气象卫星，可以获取全球观测数据；“风云二号”和“风云四号”属于地球静止轨道气象卫星，相对地球静止不动，可以获取中国及周边区域的连续动态观测数据。 风云三号08星是中国第二代低轨气象卫星系列风云三号的第8颗卫星，也是风云气象卫星连续成功发射的第22颗卫星。风云三号08星作为03批卫星的“收官星”，将与E星、F星、G星组网。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星。刘家益 摄 风云三号08星主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 中国航天科技集团有限公司八院803所承担风云三号系列气象卫星姿轨控分系统的研制工作。姿轨控分系统犹如一位资深的“老船长”，为风云卫星执舵，观气象万千。 对于航行在大海中的船舶而言，引起船体晃动的主要因素是风浪等外部因素，而对于运行于相对稳定空间环境中的卫星而言，星上载荷及活动部件频率各异的规律运动反而是更为明显的扰动因素。 载荷是卫星发挥作用的“利器”，同时也是卫星姿态稳定的“干扰者”，它们工作时有的保持静止推扫成像，有的做左右摆动扫描，还有的则往复旋转运动，这些不同频率的运动方式都会产生振动，给卫星平台的高稳定度控制带来极大的挑战。 据八院相关研制人员尹海宁介绍，风云三号08星的姿轨控分系统延续了风云家族的成熟技术路线，以偏置动量三轴轮控方案的“标准配置”为核心，不断迭代优化，采用最新升级型谱的星敏感器，赋予经验丰富的“老船长”更加明亮的“眼睛”。此外，该分系统还具备星敏感器偏差在线辨识与补偿功能，这如同随身携带了“校准工具”，可实现参数自适应调整，让卫星始终保持稳定对地定向的姿态。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网海口9月27日电 (符晓虹 李凡)据海南省气象台27日上午发布的天气预报，今年第20号台风“博罗依”今日将以台风级正面袭击中沙群岛和西沙群岛，随后于28日以台风级别经过海南岛南部近海。 据监测，今年第20号台风“博罗依”27日08时已加强为台风级，08时其中心位于北纬14.4度、东经115.6度，也就是距离海南省三沙市(西沙永兴岛)东南方向约440公里的南海海面上，中心附近最大风力有12级(33米/秒)，中心最低气压为975百帕，七级风圈半径300～320公里，十级风圈半径100～120公里。 海南省气象台预计，“博罗依”将以每小时35公里左右的速度快速向西偏北方向移动，强度逐渐增强，先后经过中沙、西沙群岛附近海面，并于28日白天以台风级(35～40米/秒，12～13级)经过海南岛南部近海，距离海南岛最近100公里左右，之后将于28日傍晚到夜间在越南中北部沿海登陆。 预计27日～28日，中沙、西沙群岛各岛礁有暴雨到大暴雨，并伴有12～14级大风。--> 27日，海南岛东部、中部和北部地区有大到暴雨、局地大暴雨，其余地区中到大雨；28日，全岛大部地区有暴雨到大暴雨、南部局地有特大暴雨；29日，海南岛多云有阵雨或雷阵雨，其中南部、东部和中部的局部地区有暴雨。另外，27日夜间～28日，海南岛南半部沿海陆地阵风8～10级，北半部沿海陆地阵风7～9级。 海洋方面，27日，西沙和中沙群岛附近海面，风力12～13级、阵风14～15级；海南岛东部和南部海面，风力6～7级、阵风8级，夜间起增大到8～9级、阵风10～11级；北部湾南部海面和海南岛西部海面，风力6～7级、阵风8～9级；琼州海峡，风力5～6级、雷雨时阵风7～8级，中午起增大到6～7级、阵风8～9级；北部湾北部海面，风力5～6级、雷雨时阵风7～8级；南沙群岛附近海面，风力5～6级、雷雨时阵风7～9级。 28日～29日白天，海南岛东部、南部和西部海面，北部湾南部海面，风力12～13级、阵风14～15级；北部湾北部海面，琼州海峡，风力7～8级、阵风9～11级；西沙群岛附近海面，风力12～13级、阵风14～15级，28日夜间起减弱到9～10级、阵风11～12级；中沙群岛附近海面，风力6～7级、雷雨时阵风8～9级；南沙群岛附近海面，风力5～6级、雷雨时阵风7～9级。 海南省气象部门提醒，请在南海东部、中部作业的海上平台和船只迅速做好避风准备，加强回港渔船管理和港口加固。岛礁需加强港内渔船管理、港口防风、船只锚固等措施，及时转移渔民上岸，以及转移简易工棚、建筑工地等危险区域群众，强化人员安置和管理。 “博罗依”可能于28日以台风级经过海南岛南部近海，海南岛南半部沿海陆地有8～10级阵风，部分地区有200～300毫米、局地400毫米降水，请加强旅游设施安全管理和城市积涝防范，做好水库、地质灾害隐患点、漫水桥(路)巡查，提前排查安全隐患。(完) 【编辑:刘阳禾】
中新网广州9月26日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团26日发布消息称，今年国庆中秋假期，高峰日高速车流或超1000万车次。 2025年国庆中秋假期为10月1日至10月8日，共8天，实施7座及以下小型客车免费通行政策。在长假效应及高速免费政策助力下，公众出游、返乡团聚、休闲消费需求会迎来释放，公路自驾出行热度旺盛，城市周边、中长途及跨省游将明显增长，在重点时段、重点区域和关键节点，高速公路将承受较大保畅压力。 假期车流大致呈“头尾密集、中间略波动”分布态势。广东交通部门预计假期前一天(9月30日)和假期首日(10月1日)将迎来出程高峰，广州、深圳等中心城市出城方向车流密集；假期中段(10月4日—5日)，新一波中短途车流或将出现，并开始叠加部分省际回程车流；假期后段中心城市进城方向、省际省内主干道返程车流将明显增大。因10月6日为中秋节，车流或更集中在10月7日、8日，10月9日假期结束后，车流快速降至日常水平。 假期期间，广东交通集团在高峰期将开足车道，灵活配置ETC和MTC车道资源，设置现场便民服务点497个。各收费站与地方道路加强协同管控，采取复式收费、互借车道、潮汐车道、ETC车道专人值守、路面渠化、增设标志标识等方式，提升现场通行效率。--> 广东交通集团提醒途经车辆注意控制车速和车距，沿途遵照交通指示标志指引或现场公安交警、路政及工作人员指挥，注意驾驶安全。(完) 【编辑:胡寒笑】
中新网9月27日电 据应急管理部微信公众号消息，甘肃定西市陇西县发生5.6级地震，国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部启动国家地震灾害四级应急响应，派出工作组赶赴震区指导抗震救灾工作。 9月27日5时49分，甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，国务院抗震救灾指挥部副总指挥、应急管理部部长王祥喜立即作出部署，要求启动响应，尽快核实震情灾情，派出工作组赶赴现场，消防救援队伍赴震中做好抢险救援处置工作。国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部已启动国家地震灾害四级应急响应，并派出工作组赶赴震区指导抗震救灾工作。 国家综合性消防救援队伍前突力量已到达震中开展排查，同时调集定西、天水消防救援支队地震救援力量200人、28车赶赴现场；调派危化救援兰州石化队、矿山救援靖远队7车26人携带搜救装备，赶赴震中。--> 截至目前，暂未收到人员伤亡报告，灾情正在进一步核实中。 【编辑:刘欢】