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即是，厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是海表里航运商业中转港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中徐徐寂静，一度成为海防前线。鼎新开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港光复内地客运航线并启示集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国度综合运输系统紧张关键、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量中断八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一样平常不跨越一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范拟定以及评比，厦门港让举世海运服从取患上逐步晋升。 但厦门港没停止在单一上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 比来多少年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口延续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还使用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地本地不同，厦门港腹地当地腹地曾范围于闽赣地区，但通过鼎力年夜肆发展海铁联运胜利突破天文边界，将任事范畴延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将当地腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务对于峙快速增加，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过进程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，正在寰球商业中扮演着愈加关头的角色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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为了，理论上，新华网北京9月25日电 9月25日，中共中央政治局委员、中宣部部长李书磊在京会见印度共产党(马克思主义)总布告巴比及其率领的高档代表团。 李书磊表示，在习近平主席以及莫迪总理战略引领下，中印关系取患上新发展。中国共产党愿同印共(马)以中印向导人首要共鸣为指引，增强治党治国实践钻研，增进人文交换以及各畛域合作，推动两党两国干系稳固发展。 巴比表示，印中合作符合两国国民利益，无利于天下。印共(马)赞扬中...