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快速，新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 行将进入四季度，中国高铁扶植也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已进入守旧倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开明，都具备紧张的标记性意义。前者意味着湖北首条高铁环线立刻“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省分。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深化欠缺的又一活泼注脚。 湖北高铁从骨干领悟迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上重视的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时期。 该路线按最高时速350千米经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，明显提拔。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的策略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的紧张构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十年夜乡村落的“年夜环线”。 这一超级环线笼罩湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全数都会，可谓湖北经济进展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的外围引擎，将因高铁环线得到更高效的因素流通保障，为产业协同以及地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从主干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行企图，不但将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜城市群的联动效应，为长江中游乡村落群协同开展供应更完美的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对西南地区具备多重意义 沈白高铁是国家《中长久铁路网布局》中西南东部快速铁路通道的主要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省年夜动脉对于西南地区拥有多重意思。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的汗青；其二，强化辽吉两省经济分割，为东北片面复兴提供更高效的交通支持；其三，使辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份，完成东北地域“市市通高铁”零的打破。 在普铁期间，西南曾经是中国铁路设置装备陈设的后行者，其麋集的铁路网支撑了区域工业化和都会化进程。但是，进入高铁时代，受财产结构调剂、生齿活动等因素影响，西南高铁建立节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。正在此意思上，沈白高铁的开通，不仅是基础设备的补位，更意味着东北正在高铁时期“追赶步调”的减速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间收缩至2小时之内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将收缩至3.5小时左右。这类显著的时空压缩，岂但让沿线公众的出行更便利，更将在必然水平上重塑东北地区的经济天文格式，给相干产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均具备丰富的游览资本，如白山地处长白山中央要地，松花江、鸭绿江川流不息，丛林覆盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量均匀超2万个，堪称“人造氧吧”。有了高铁的疾速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈乃至京津冀地区的距离，实现与支流消耗市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就正在积极拥抱高铁机遇。往年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁期间文旅产物创新、客源互送、团结推广等，与各地索求分工倒退新时机。 能够期待，随着这条路线的开通，对内，西南更多城市的高铁连接将更充实、更紧密；对于外，则将加速西南文旅资本的“出圈”办法，并为推动西南地区更好效劳和融入全国对峙年夜市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省分的再扩容，这背地实在是中国高铁建设发展到肯定阶段的避免产物。 根据2016版国度《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道计划总范围约4.5万公里。停止现在已经建成投产81.5%，完工在建规模约14%。到往年末，天下高铁经营里程将达5万公里，高铁网掩盖97.2%的城区生齿50万以上城市。 这象征着中国高铁建立已从主干框架搭建转入“细节”美满的环节期，一些“枢纽段”和“空白”地带的补齐将减速匆匆进。 高铁环线的不断涌现，恰是这种转变的直没有雅出现。自2015年海南环岛高铁开通以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省分的不断增加，异样是高铁收集延续完善的念头体现。如在辽宁以后，估计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 依据计划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通达所有省城都会及50万人口以上的城市，形成更加完竣的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的呈现，中国区域生长格局将进一步优化。高铁收集不单将缩短各地区之间的天文距离，更将通过晋升因素畅通服从，弥合发展差异，为构建新开展款式供应松软支撑。 一个“高铁上的中国”势必更加平面。这种平面性，没有仅体现为更快的速度，更浮现为更平衡的遮盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】
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显然，逐渐，中新网南京9月28日电 (记者 徐珊珊)27日，2025年度乙没有雅“青年新锐艺术家”海选念头展颁奖仪式在南京举办。众多艺术界专家学者齐聚一堂，环绕青年艺术创作与现代艺术开展进行深入交换。展览现场。于乐 摄 本次海选活动共收到投稿作品1579幅，经过评审，终究评选出金奖1名、银奖2名、铜奖3名、优良奖24名及收集人气奖1名。获奖作品正在展览中集中出现，提醒了青年艺术家的创作生机。 江苏省文史钻研馆书...